霞ヶ浦のバス

　エンジンのペラの喫水が浅すぎる感がしたので、イレクターを5cmカットして、もう少し深くしてみました。。。
　また、一日湖上で釣り切るために、食事や飲み物、上着、タオルなどを入れておく物入れが欲しかったので、イスとエンジンの空間にふた付きの物入れBOXを設置できるよう作ってみたのですが、これが見事に失敗！(笑)
　
　喫水を深くしたことで、エンジンのパワーを上げると、船首が浮いてしまいウィリー状態となってしまうので、最高速度が伸びず、また直進性も悪くなり、波切りも悪くなると3拍子そろっての悪循環。。。

　イレクターをカットしてしまったので、再度購入し直しの、要セッティングとなってしまいました。。。

　また、エンジンを上げたときに物入れBOXが干渉してしまうので、BOXの取り付け位置も再検討ということで、さらにイレクターの設置が必要となりそうです。。。

　モノづくりは楽しく、アイディアは浮かぶのですが、就職して20年。事務職一筋で生きてきたので、構造を考えてあれこれ長さを計ったり、組み合せを考えたりということが非常に苦手で基本的に勘である程度のイメージでおりゃーっとやってしまうので、実際に組み立ててみて、うわっしまった！！ということを何度も繰り返しております(笑)
　ま、何でも体験してみて気付くことが多々あり、それが経験となって自分に身に付き、知恵が付いてくるので、これはこれで大事なことだと思いますが。。。（是非子供たちには様々な体験活動をさせてあげたいものです）

　それはさておき、土曜日は天気が良くなると思いきや、朝の気温は2℃。風も強く、日中も9℃ぐらいまでしか気温が上がらず、冷たい風に震えながら、確かに水温は9℃台まで上がってきたところもありましたが、結局プラ３回目もバス君と出会うことはできませんでした。。。
　正直、全然つかめていない！
という状況ですね。。。

　ポイントがだだっ広い上に、風の影響を受けやすく、またテトラや水門などは一年中陸っパリから打ち尽くされているようなので、はっきり言って超難しいポイントだ！ということは理解してきましたが・・・。

　過去の大会でも与田浦で釣ってきている人が多いみたいですが、やはり霞育ちの私としては本湖で勝負したい！
　というのがあります！
　まぁ背に腹は代えられないので、結果が出せるなら与田浦も辞さずとも思ってはいますが、そもそも与田浦にはどうやって行くのかがわからないので、困ったものだ。。。

　バスちゃん！黙ってオイラのルアーに喰ってこい！！





ついに完全体への進化を遂げた愛艇　Backs Bag's社のSouthfork　と思いきやまだまだ改良の余地がありそうです。。。